1939年7月，日军出于军事补给和经济掠夺需要，强征民夫2600余人开始修筑与白(圭)晋(城)汽路平行的东(观)潞(安)铁路。次年7月，八路军一二九师、决一纵、县区游击队及民兵，在群众支援下开展了反复破击。据不完全统计，计破击达157次。除二沁、沁武等公路被破坏外，在东潞铁路线分(水岭)虒(亭)段75公里的铁路线上，反复破击达740公里，挖路基12公里，挖壕沟50公里，拆铁轨612根，烧枕木3050根，炸桥梁76座，炸火车10列，机头7个，汽车6辆，割电线3942斤，毁电杆170根，袭击车站7次，袭击攻克据点27次(座)，毙伤日伪军2139名，俘掳日伪军140人，缴获各种轻重武器1090件，解放路工2000余名，烧站台、库房两处。迫使日军于1945年7月上旬，将东潞铁路沁潞段拆除。
曾在沁县小河村、暖泉村制造杀人惨案的日本战犯住刚义一在太原接受审判。
1940年1月1日，继上年"一二·一六"大破袭不久，沁县各区青抗先、游击小组、自卫队3000多人，于新年前3天进行动员和部署，在元旦前一夜至元旦早晨，对白晋铁路进行了再次大破袭，这次破袭改横破法为纵破法，挖路沟100余条，收割电线750公斤，抬回铁轨12根、枕木52根、拆毁电杆100多根。
1940年5月5日，日军在沁县白晋沿线各村强征民夫2600余人抢修白晋铁路，企图以周密的交通网，切割抗日根据地，扩大其快速部队的活动范围，实现分区"扫荡"的阴谋。为粉碎其阴谋，八路军一二九师发布了兵分五路展开白晋战役的作战命令。沁县县委、县政府遵照命令，动员路东、路西所属武装及民众5000余人，协同八路军三八六旅和决死队4个团，在沁县境内的北牛寺村至段柳村30多公里的白晋铁路线上展开大破袭。深夜，全体军民一面团团包围白晋沿线的牛寺、漳源、固亦、段柳、火车站等敌据点与之激战；一面掩护民众，军民并肩破路基、拆铁轨、割电线。当夜攻克漳源据点，将守敌300余人消灭过半，各据点之敌亦陷入分崩离析状态。经两昼夜激战，歼敌4000余人，炸毁敌汽车5辆，破路30余公里。漳源段路基全部挖毁，抬回铁轨70余根，枕木500余根，电线1000多公斤。此次战役打击了敌人，增长了抗日军民的志气。为此，《新华日报》作了报道，评价这次战役"成绩之伟大，实为抗战史上所罕见"。