近年来，在县委、县政府的正确领导下，我县的交通事业突飞猛进，“四好农村路”开工建设271.574公里，完成92.48公里，完成投资8980万元。环湖旅游公路累计完成投资7500万元，实现通车运行。太焦高铁连接线完成投资8000万元，全线路基打通，对外开放开辟新的黄金通道。黎霍高速连接线建设、208国道改线等重大交通项目即将实施，交通区位再铸新优势。为我县思想大开放、理念大提升、区域大拓展、经济大发展提供了“硬核”保障。
但就目前状况来看，高铁站各项功能区和配套基础设施还未形成，为此，建议我县抓住高铁发展战略机遇，将高铁经济纳入“十四五”规划，优化和提升沿线产业布局，培育高铁经济新引擎。应重点抓好“五件大事”、“三件紧事”。
“五件大事”是：
（一）确立时代理念，创新发展思路。一要把发展高铁经济作为当前我县经济社会发展中的重大课题加以认真研究。二要推进我县经济社会发展与高铁时代的深度融合。三要依托高铁经济的溢出效应，加大城乡之间、区域之间的产业规划以及城镇建设、基础设施和公共服务的统筹力度。四是充分发挥高铁优势，着力构建高铁产业带、城市带、经济带，推进区域发展一体化。
（二）注重科学论证，搞好顶层设计。尽快编制《沁县高铁经济带发展战略规划》等相关规划，加强以高铁经济为引领的产业发展、基础设施建设、城镇布局、土地使用、环境保护等各类专项规划的衔接。确立高铁经济核心区、带动区和辐射区，通过高起点功能定位、高起点设计、高起点产业构建，着力打造高铁经济。
（三）推进产业接轨，提升竞争实力。发展高铁经济，推进产业接轨，提升我县竞争力要重点从五个方面入手：一是加快基础设施建设。二是“量身定做”产业发展新政策。三是打破区域之间的传统发展格局，形成资源共享、优势互补、互联互动、相互促进、实现共赢的发展机制。四是培育一批有实力的骨干现代物流企业。五是大力发展高新技术、文化创意、电子商务等知识密集型产业。
（四）主打地域文化，做强旅游产业。“高铁时代”的旅游竞争，是特色化差异发展的竞争。形成连点成线、串线成面、连片抱团的“廊带”组合式旅游发展格局。在高铁站周边和“两高”连接线沿线，要积极发展商业服务、娱乐休闲、商务办公、创意产业、民族工艺、特色餐饮、地域文化展示等项目。
（五）招贤引智，加快构筑人才高地。一要采取各种优惠政策招贤引智，增强人才吸引力。二是要加快引进我县急需的各种紧缺人才和高科技人才。三要通过完善人才的市场配置机制和培训，进一步完善人才、智力、项目相结合的引进机制。
近期应办好的“三件紧事”是：
（一）完成交通局东十字路口到北海入口的连接路段改造。该工程全长1.76公里，总投资1.46亿元，涵洞2道，平面交叉11处，工程投资大，涉及征地拆迁难度大。为了最大限度地发挥连接线的输送功能与支干线的输出功能，方便两高连接线周边居民的出行，不滞后于高铁通行时日，应抓紧实施。
（二）增设县城至高铁站的3路公交。“两高”连接线建成之前，要提前谋划公共交通设施建设，3路线的规划、站点的设置，购置运营车辆。
（三）规划建设高铁站西广场。目前暂定名的“武乡西站”服务的是武乡、沁县、沁源三县近60万人民群众的出行和来三县访亲问友、观光游览、投资经营的各地人士，人口流动较大，势必会造成拥堵现象，可以考虑在高铁站西侧、农业园区北端规划建设一个综合广场，这样就可以弥补不足，形成一个独特靓丽的景观，成为我县对外的一个“大窗口”，充分发挥其枢纽功能，真正让高铁的翅膀带动我县经济腾飞。