八月的沁州是“火热”的。抢晴天、战雨时,入秋以来,我县的项目丝毫没有松懈,抓住一切有效时间赶超工期。近日,在太焦高铁连接线工程11个工区的施工现场,工人们正在对连接线桩基、基土石方等进行紧张施工,远远望去,非常壮观。
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沁县松村至迎春公路(太焦高铁连接线)新建工程全长17.1公里,项目总投资约6.5亿元,全线分为11个工区,途经羌营、倪村、河泉、南王、下曲峪、上曲峪、蒲池沟、中陈、终点到达迎春村东北。全线采用一级公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度30米,桥涵荷载等级为公路1级标准。目前已有10个工区全面开工建设。
“项目建成可以满足我县日益增长的交通量需求,同时也减轻了城市过境交通压力,符合我县的总体发展规划,对完善地方路网结构,带动贫困地区经济发展,打造亲水旅游、休闲居住、养生度假、健身娱乐,有效开发我县丰富的旅游资源和水文化,填补我县境内无高速公路又无一级公路的交通空白具有重要意义。”县发改局局长宋建一饶有兴致地介绍到。
项目建设是创业之基和发展之源。今年以来,我县按照省委、省政府“深化转型项目建设年”的要求,紧紧盯住项目建设这个“牛鼻子”,把大项目建设作为主要战场,攻重点、争先进,大力推进美丽乡村和生态沁州建设,在沁州大地掀起新一轮建设热潮,一批新项目纷纷上马,亮点纷呈,进一步推动沁县经济高质量发展。
8月16日,随着“轰隆”一声巨响,段柳乡最后一处征迁的房子倒下,这标志着沁县208国道至南涅水石刻馆旅游公路项目征地拆迁工作全部完成。该项目全长4.86公里,总投资13358.7万元,起点位于208国道K933+600处(段柳桥北400米处),路线走向由南向北,途经青屯、南头、泊村、宋家沟、暖泉,跨南湖终点与西湖大坝相交,该线采用二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度30m,行车道宽15.5m,非机动车道3.5m,人行道2m,绿化带1.75m,路缘带0.5m,汽车荷载等级采用公路一I级。目前已完成3.2公里行车道及自行车道的油面铺装工程,剩余1.66公里工程已完成拆迁,正加速推进,计划10月完工。
今年我县计划实施推进项目67项,项目总投资187.25亿元,年度计划投资22.04亿元。其中:转型项目39项,项目总投资148.39亿元,年度计划投资11.97亿元。转型项目年度计划投资占全年固投目标任务占比达到63%。主要分三大类:一是重点实施转型项目28项,总投资32.44亿元,年度计划投资9.97亿元;二是努力计划实施转型项目4项,总投资93.77亿元,(下转二版)