八月的沁州是“火热”的。抢晴天、战雨时，入秋以来，我县的项目丝毫没有松懈，抓住一切有效时间赶超工期。近日，在太焦高铁连接线工程11个工区的施工现场，工人们正在对连接线桩基、基土石方等进行紧张施工，远远望去，非常壮观。
沁县松村至迎春公路（太焦高铁连接线）新建工程全长17.1公里，项目总投资约6.5亿元，全线分为11个工区，途经羌营、倪村、河泉、南王、下曲峪、上曲峪、蒲池沟、中陈、终点到达迎春村东北。全线采用一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度30米，桥涵荷载等级为公路1级标准。目前已有10个工区全面开工建设。
“项目建成可以满足我县日益增长的交通量需求，同时也减轻了城市过境交通压力，符合我县的总体发展规划，对完善地方路网结构，带动贫困地区经济发展，打造亲水旅游、休闲居住、养生度假、健身娱乐，有效开发我县丰富的旅游资源和水文化，填补我县境内无高速公路又无一级公路的交通空白具有重要意义。”县发改局局长宋建一饶有兴致地介绍到。
项目建设是创业之基和发展之源。今年以来，我县按照省委、省政府“深化转型项目建设年”的要求，紧紧盯住项目建设这个“牛鼻子”，把大项目建设作为主要战场，攻重点、争先进，大力推进美丽乡村和生态沁州建设，在沁州大地掀起新一轮建设热潮，一批新项目纷纷上马，亮点纷呈，进一步推动沁县经济高质量发展。
8月16日，随着“轰隆”一声巨响，段柳乡最后一处征迁的房子倒下，这标志着沁县208国道至南涅水石刻馆旅游公路项目征地拆迁工作全部完成。该项目全长4.86公里，总投资13358.7万元，起点位于208国道K933+600处(段柳桥北400米处)，路线走向由南向北,途经青屯、南头、泊村、宋家沟、暖泉，跨南湖终点与西湖大坝相交，该线采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度30m，行车道宽15.5m，非机动车道3.5m，人行道2m，绿化带1.75m，路缘带0.5m，汽车荷载等级采用公路一I级。目前已完成3.2公里行车道及自行车道的油面铺装工程，剩余1.66公里工程已完成拆迁，正加速推进，计划10月完工。
今年我县计划实施推进项目67项，项目总投资187.25亿元，年度计划投资22.04亿元。其中：转型项目39项，项目总投资148.39亿元，年度计划投资11.97亿元。转型项目年度计划投资占全年固投目标任务占比达到63%。主要分三大类：一是重点实施转型项目28项，总投资32.44亿元，年度计划投资9.97亿元；二是努力计划实施转型项目4项，总投资93.77亿元，（下转二版）